Svestranoautomatski mobilni rasvjetni toranjje tačkasti izvor svjetlosti koji može ravnomjerno zračiti u svim smjerovima. Opseg zračenja automatskih mobilnih rasvjetnih tornjeva može se proizvoljno podesiti i pojavljuje se kao obična ikona oktaedra u sceni. Višesmjerni automatski pokretni rasvjetni tornjevi proizvode visoko difuzno, neusmjereno svjetlo, a ne dobro definiran snop, što rezultira mekim, prozirnim sjenama koje blijedi brže kada se koriste za osvjetljenje objekata nego kada se osvjetljavaju reflektorima. Mnogo sporije, koji su zahtjevi za korištenje višesmjernih automatskih radnih svjetala na aerodromima?
Visoko stubno svjetlo na kecelji je glavni objekat za reflektorsko osvjetljenje pregače, a Odsjek za elektroenergetsku sigurnost odgovoran je za svakodnevno upravljanje, inspekciju i održavanje rasvjete visokog stupa i kablova za napajanje i drugih objekata.
Kako bi se osigurao siguran i efikasan rad vazduhoplova u radnoj zoni perona noću iu uslovima slabe vidljivosti, te da bi perona bila bezbedna, primenljiva, napredna u tehnologiji i ekonomična i razumna, ovaj standard je formulisano.
Reflektori na peronu moraju da obezbede dovoljno osvetljenja za radni prostor na peronu i da omoguće ispravnu identifikaciju grafike i boja oznaka vazduhoplova, oznaka tla i oznaka prepreka.
Raspored i orijentacija svestranih automatskih reflektora na pregači treba da omogući da svaka pozicija mašine prima svetlost iz više od dva smera, kako bi se senke svele na minimum, a pažnju treba obratiti na sledeće aspekte.
1. Osvetljenje reflektora na pregači ne bi trebalo da proizvodi odsjaj koji ometa pilote aviona, kontrolore tornja i zemaljsko osoblje.
2. Stopa neoštećenosti reflektora na pregači ne bi trebala biti niža od 80 posto, a cijela grupa svjetala ne smije biti isključena.
3. Prostor na platformi za parkiranje aviona i zemaljske operacije i njegove susjedne površine.
4. Stalak za avione, posebna lokacija na platformi za parkiranje aviona.
5. Aerodromsko dopuštenje, prostor iznad površine prepreke predviđen za obezbjeđivanje sigurnosti uzlijetanja i slijetanja vazduhoplova, koristi se za ograničavanje visine prepreka na aerodromu i njegovoj okolini.
6. Osvetljenost, osvetljenost u tački na površini je količnik svetlosnog toka dF koji pada na površinski element koji sadrži tačku podeljen sa površinom dA elementa površine. Simbol je E, jedinica je luks (lx), 1lx=lm/㎡.
7. Poplavno osvjetljenje, obično korištenjem reflektora za osvjetljavanje većeg područja ili scene, tako da je osvijetljenost osvijetljene površine znatno veća od osvjetljenja njenog okruženja.
8. Ujednačenost osvetljenja je odnos minimalne osvetljenosti i prosečne osvetljenosti na navedenoj površini.
9. Gradijent osvjetljenja, gradijent osvjetljenja predstavlja stopu promjene osvjetljenja između susjednih tačaka mreže.
10. Odsjaj je vizuelna pojava koja uzrokuje nelagodu ili smanjuje mogućnost uočavanja detalja ili ciljeva zbog neodgovarajuće svjetline ili distribucije svjetline u vidnom polju, ili ekstremnog kontrasta.
