Lomilice za bagere se široko koriste u izgradnji autoputeva i željeznica, građevinarstvu, rudarstvu i drugim industrijama. Međutim, radno okruženje hidrauličnih čekića je veoma teško, a tokom upotrebe može doći do kvarova, što će ozbiljno uticati na izgradnju projekta. Ovog puta sveobuhvatno analiziramo uzroke kvarova i nudimo rješenja.
Greška 1: Udarni element ne udara, što može biti uzrokovano mnogim razlozima, a to mogu biti previsoka temperatura ulja, začepljenje cjevovoda, nedovoljno hidrauličkog ulja, nedovoljna opskrba uljem itd.
Rješenje: provjerite sistem hlađenja, snizite temperaturu ulja, provjerite pumpu za ulje, izdubite cjevovod, provjerite volumetrijsku efikasnost uljne pumpe, ako je niska, zamijenite pumpu za ulje, ako je usis ulja nedovoljan, provjerite filter i crevo.
Greška 2: Nenormalan udar hidrauličnog lomiča uglavnom ima dva aspekta, jedan je da je oštećena površina klipa i kontrolnog ventila, a drugi je da se klip isprazni ili se ne sudara sa šipkom za bušenje.
Rješenje: Uklonite i očistite oštećene dijelove, a neravnine pažljivo uklonite uljem. Poliranje čini da se jezgro ventila i udarni klip kreću fleksibilno; rad glavnog motora čini šipku za bušenje čvrsto uz slomljeni predmet.
Greška 3: Hidraulični čekić propušta ulje, a hidraulični kidač curi ulje na mnogim mjestima. Smatra se lošim na spoju cijevi, donjem tijelu cilindra, čepu ispunjenom zrakom ili zaptivnom prstenu pojedinačnog ventila, a zaptivni prsten glave cilindra je loš.
Rješenje: zamijenite zaptivni prsten.
Način rješavanja problema s hidrauličnim prekidačem, ovaj put ćemo vam reći ostalo.
Greška 1: Hidraulični sistem hidrauličnog čekića je pregrejan; uzrok može biti u tome što je podešeni pritisak sigurnosnog ventila prenizak, kapacitet hlađenja je nedovoljan, crijevo je pretanko i protupritisak je prevelik.
Rješenje: Ovu vrstu problema potrebno je testirati i riješiti kontaktiranjem trgovca, ili možete sami zamijeniti ili popraviti cjevovod.
Greška 2: Klip hidrauličnog čekića se pomiče, ali ne udara; može biti da je šipka za bušenje zaglavljena.
Rješenje: Uklonite šipku za bušenje i popravite je brusnim točkom ili uljnim kamenom.
Greška 3: Problem curenja vazduha je ozbiljan; brtveni prsten na ovim mjestima može biti oštećen. Rješenje: Zamijenite zaptivni prsten hidrauličnog čekića.
Ovo su za sada jedine moguće kvarove hidrauličnog prekidača, hvala na čitanju.
